Un positionnement stratégique à l'Est du bassin parisien |
 A équidistance de l'Alsace et de la Région Parisienne, le pays Vitryat est au cœur de 2 axes routiers très fréquentés permettant un croisement Est-Ouest : plus de 20 000 véhicules par jour dont 30 % de poids lourds. La RN4 reliant Paris à Strasbourg : la voie naturelle d'écoulement des flux entre Paris et l'Allemagne
La RN44 reliant Cambrai à Vitry-le-François.
D'autre part, l'A26 reliant Calais à Troyes est à 15 mns d'accès.
|
Des grandes entreprises et un important tissu de PME spécialisées dans le transport (transport Tratel (Johar), transport Liebart, transport Picard, transport Vitry, transport du Perthois, transport Mauffrey, transport Choppin, Lilluffo…) proposent une offre complète et diversifiée. |
 L'agglomération Vitryate est à l'intersection de deux axes ferroviaires importants :
La ligne Paris - Strasbourg avec deux dessertes quotidiennes
La ligne Calais - Lyon - Méditerranée
|
L’embranchement fer des grandes entreprises (Calcia, Vallourec, Malteurop) donne un accès direct à la ligne 1 du réseau SNCF Paris-Strasbourg. Ces sociétés sont des expéditeurs importants au regard du tonnage (90 000 tonnes par an pour Vallourec)
|
 Trois canaux (canal de la Marne à la Saône - canal de la Marne au Rhin - canal latéral à la Marne) se rejoignent à Vitry le François, favorisant les interconnexions avec les canaux à grands gabarits de la région parisienne, du Nord, de l'Est et du Sud de la France.
Le développement du tourisme contribue à l'attractivité du territoire, grâce à plusieurs haltes nautiques et un port fluvial sur le territoire.
|
|
